Ciężki samochód do przewozu kontenerów SCKn Renault Kerax
Model podwozia: 420.40
Typ silnika: DCI 11C+ J01 215
Moc silnika:303 kW
Masa całkowita 40 000
Hak kontenerowy
Rodzaj urządzenia
Dźwignik przewoźny
Zakład wytwórczy
-
A.T.I.B. s.r.l., 25020 DELLO (BRESCIA) - ITALIA -VIA QUINZANESE
-typ AT 20/60
Numer fabryczny - 4070721
Rok produkcji - 2005
Masa własna bez oleju - 2700 kg
Udźwig - max 20000 kg
Kąt wzniosu hakowca - 55°
Ciśnienie - max 300 bar
Zalecany przepływ oleju - 60 - 80 l
Pojemność zbiornika oleju - 110l
Prędkości ruchów roboczych:
- czas przesuwu wysięgnika teleskopowego - ok. 12 s
- czas naciągnięcia kontenera - ok. 60 s
- czas opróżnienia kontenera - ok. 50 s
Rodzaj napędu - Hydrauliczny
Rodzaj sterowania
1 .Ręczne przy pomocy dźwigni (manetek)
2. Ręczne przy pomocy przycisków (pilot)
Miejsce sterowania
1 .Kabina kierowcy pojazdu
2.Obok pojazdu (pilot na przewodzie)
3. Awaryjnie (rozdzielacz po lewej stronie pojazdu)
Urządzenia stabilizujące -
Hydrauliczna blokada resorów
Charakterystyka otoczenia pracy:
- dopuszczalna temperatura otoczenia - od - 20 °C do 40 °C
- względna
wilgotność powietrza - 95 % w temp. 25 °C