Kontener z zestawem zapór przeciwpowodziowych został przystosowany do przewożenia na nośnikach hakowych zgodnych z normą DIN30772 przystosowanych do transportu kontenerów o długości 6250 mm.
DANE TECHNICZNE
Konstrukcja kontenera oparta jest na ramie nośnej wykonanej ze stali konstrukcyjnej węglowej. Do ramy nośnej przymocowane są rolki, zaczepy blokad, belka oporowa i belka z zaczepem haka. Do ramy nośnej przyspawana jest dolna kratownica kontenera wykonana ze stali nierdzewnej. Zabudowę kontenera stanowi moduł wykonany z cienkościennych profili zamkniętych ze stali nierdzewnej jako konstrukcja szkieletowa. Poszycia ścian bocznych wykonane są z blachy aluminiowej połączonej ze szkieletem przez klejenie i nitowanie, pomalowane na kolor czerwony RAL 3000. Moduł zamykają z boków aluminiowe żaluzje, zamykane na kluczyk. Moduł jest pyło i wodoszczelny. Krawędzie zewnętrzne kontenera są zabezpieczone listwami z aluminium, a narożniki nakładkami z aluminium. W module wydzielone zostało 6 skrytek sprzętowych po 3 z każdej strony kontenera. W skrytkach znajdują się zapory wraz z niezbędnym do rozłożenia i konserwacji osprzętem.. Skrytki od siebie oddzielone ścianami działowymi zabezpieczającymi przed przemieszczaniem się zapór i wyposażenia. W tylnej lewej skrytce znajdują się pompy pływające, węże tłoczne i dodatkowy osprzęt do rozstawiania zapór, oraz dwa akumulatory i skrzynka elektryczna. Na ścianie przedniej obok haka po lewej stronie znajduje się gniazdo elektryczne do podłączenia kontenera do instalacji elektrycznej nośnika lub do podłączenia ładowania akumulatorów.